การควบคุมทิศทาง
ตามการใช้งาน วาล์วจะแบ่งออกเป็นเช็ควาล์วและวาล์วปรับทิศทาง เช็ควาล์ว: อนุญาตให้ของไหลไหลในทิศทางเดียวในท่อเท่านั้น และตัดออกเมื่อไหลย้อนกลับ วาล์วทิศทาง: เปลี่ยนความสัมพันธ์เปิด/ปิดระหว่างท่อต่างๆ ตามจำนวนตำแหน่งการทำงานของแกนวาล์วในตัววาล์ว วาล์วจะแบ่งออกเป็นสองตำแหน่ง- ตำแหน่งสาม- ฯลฯ ตามจำนวนช่องสัญญาณที่ควบคุม วาล์วจะแบ่งออกเป็นสอง-ทาง, สาม-ทาง, สี่-ทาง, ห้า-ทาง ฯลฯ; ตามวิธีการขับเคลื่อนแกนวาล์ว วาล์วจะแบ่งออกเป็นแบบแมนนวล แบบมอเตอร์ แบบไฟฟ้า ไฮดรอลิก ฯลฯ ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 วาล์วควบคุมแบบไฮดรอลิกตามสัดส่วน-ที่กล่าวมาข้างต้น วาล์วควบคุมแบบสัดส่วนแบบไฮดรอลิกแบบไฟฟ้า-ได้รับการพัฒนาขึ้น เอาท์พุต (ความดัน, การไหล) สามารถเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องตามสัญญาณไฟฟ้าอินพุต วาล์วควบคุมสัดส่วนไฮดรอลิกแบบอิเล็กโทร-แบ่งออกเป็นวาล์วควบคุมแรงดันตามสัดส่วนแบบไฮดรอลิกแบบอิเล็กโทร- วาล์วควบคุมการไหลแบบสัดส่วนแบบไฮดรอลิกแบบอิเล็กโทร- และวาล์วควบคุมทิศทางแบบสัดส่วนแบบไฮดรอลิกแบบอิเล็กโทร-ตามหน้าที่
การควบคุมความดัน
ตามการใช้งาน วาล์วจะแบ่งออกเป็นวาล์วระบาย วาล์วลดแรงดัน และวาล์วซีเควนซ์
(1) วาล์วระบาย: สามารถควบคุมระบบไฮดรอลิกเพื่อรักษาสถานะคงที่เมื่อถึงความดันที่ตั้งไว้ รีลีฟวาล์วที่ใช้สำหรับป้องกันการโอเวอร์โหลดเรียกว่าวาล์วนิรภัย เมื่อระบบทำงานผิดปกติและความดันเพิ่มขึ้นถึงระดับที่อาจสร้างความเสียหาย วาล์วจะเปิดและล้นเพื่อความปลอดภัยของระบบ
(2) วาล์วลดแรงดัน: วาล์วนี้จะควบคุมวงจรย่อยเพื่อให้ได้แรงดันคงที่ต่ำกว่าแรงดันน้ำมันของวงจรหลัก วาล์วลดแรงดันสามารถจำแนกเพิ่มเติมได้ตามฟังก์ชันควบคุมแรงดัน: วาล์วลดแรงดันคงที่ (แรงดันเอาต์พุตคงที่) วาล์วลดแรงดันส่วนต่าง (ความแตกต่างระหว่างแรงดันอินพุตและเอาต์พุตคงที่) และวาล์วลดแรงดันตามสัดส่วน (รักษาอัตราส่วนที่แน่นอนระหว่างแรงดันอินพุตและเอาต์พุต)
(3) วาล์วลำดับ: วาล์วนี้ทำให้แอคทูเอเตอร์ตัวหนึ่ง (เช่น กระบอกไฮดรอลิกหรือมอเตอร์ไฮดรอลิก) ทำงานก่อน จากนั้นจึงเปิดใช้งานแอคชูเอเตอร์ตัวอื่นตามลำดับ
